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  • Cabeza de latón
  • El aumento de la profundidad de la aleta aumenta el área de superficie para maximizar la disipación de calor
  • Válvulas de retención unitarias de acero inoxidable
  • Émbolos cerámicos sólidos resistentes al calor que funcionan con empaques lubricados
  • Cárter reforzado para una mayor capacidad de carga
  • El cárter ampliado aumenta la capacidad del aceite para una mejor lubricación y temperaturas de funcionamiento más bajas
  • Bielas de bronce de gran tamaño de grado industrial de una sola pieza
  • Eje sólido de 24 mm para transmisión por correa, caja de cambios o acopladores flexibles