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  • Cabezal de bomba de latón de alta resistencia
  • Válvula de descarga incorporada
  • Nuevo carter reversible de diseño hecho en aleación de aluminio especial
  • Guías de pistón endurecido de acero inoxidable
  • Tapones especiales para protección contra el polvo
  • Junta tórica y sistema de sellado de aceite laberíntico entre el cárter y la cubierta trasera, para reducir las salpicaduras de aceite
  • Amplio visor de nivel de aceite
  • Varillas especiales de aleación de aluminio fabricadas en una sola pieza
  • Rodamientos de bolas de alta calidad y sobredimensionados para garantizar una larga durabilidad
  • Válvulas de retención de acero inoxidable altamente eficientes con tapones extraíbles para una fácil inspección
  • Émbolos cerámicos sólidos, a prueba de alta corrosión y abrasión
  • Sistema de doble sellado de alto rendimiento
  • Eje sólido S de 24 mm para transmisión por correa, caja de cambios o acopladores flexibles