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- Cabezal de bomba de latón de alta resistencia
- Nuevo carter reversible de diseño hecho en aleación de aluminio especial
- Guías de pistón endurecido de acero inoxidable
- Tapones especiales para protección contra el polvo
- Junta tórica y sistema de sellado de aceite laberíntico entre el cárter y la cubierta trasera, para reducir las salpicaduras de aceite
- Amplio visor de nivel de aceite
- Varillas especiales de aleación de aluminio fabricadas en una sola pieza
- Rodamientos de bolas de alta calidad y sobredimensionados para garantizar una larga durabilidad
- Válvulas de retención de acero inoxidable altamente eficientes con tapones extraíbles para una fácil inspección
- Émbolos cerámicos sólidos, a prueba de alta corrosión y abrasión
- Sistema de doble sellado de alto rendimiento
- Eje sólido S de 24 mm para transmisión por correa, caja de cambios o acopladores flexibles
